Tempo 80 auf Frankreichs Landstraßen
Wie bereits in vielen Medien mitgeteilt gilt seit 01. Juli gilt auch auf Landstraßen in Frankreich ein Tempolimit von 80kmh. Bisher durfte man dort mit 90kmh fahren. Ich selbst finde das nun nicht so dramatisch. Denn gerade mit einem Gespann macht es eh keinen Sinn auf 90 hoch zu beschleunigen. Denn der nächste Kreisverkehr ist oft in Sicht. Des weiteren ist es auch auf unseren Landstraßen so das man „nur“ 80 fahren darf mit einem Gespann. Auch die allgemeine Empörung kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Die 10kmh machen den Kohl nicht fett und letztlich geht es um die Sicherheit.
Aber ich will das hier gar nicht weiter debattieren sondern auch nur darauf hinweisen. Strafzettel im Ausland sind im großen und ganzen deutlich teurer als hier in Deutschland.
BIP & GO doch nicht ganz für lau
In Folge 2 des Podcasts habe ich über das automatische System zur Mautgebührenerfassung „BIP & GO“ berichtet. Es gibt zwei Tarife, je nachdem wie oft man das System nutzt. Für Urlauber ist der Flex Tarif prinzipiell der bessere da man heir nur bezahlt wenn man es benutzt. Naja eben nicht ganz.
Prinzipiell ist es so das man im Felx Tarif nur dann „Grundgebühren“ bezahlt wenn man auf französischen maut autobahnen unterwegs ist. Jedoch bekam ich letztens eine Rechnung über exakt 10€ von BIP & GO. Ich war zunächst etwas überrascht und war shcon am überlegen ob da nicht ein Fehler vorliegt. Jedoch kam mir den exakte Betrag von 10€ für einen Fehler oder Missbrauch doch etwas zu rund vor. Also habe ich mal nachgeschaut. SO und nun scheint es so zu sein das wenn man das ganze 1 Jahr lang nicht benutzt, dann zahlt man eine Servicegebühr von 10€. Und das passt auch zusammen. Durch unseren damaligen Unfall und das Theater damit haben wir dann dieses System nicht genutzt und somit ein Jahr ungenutzt „rumliegen“ gehabt“. Ich möchte die Servicegebühr damit nicht in Frage stellen. Immerhin hat man heir iene kleine Box, das ganze muss im System gehalten werden und und und. Nur denkt bzw. übersieht man das ggf. bei Erwerb des ganzen. Dies nur als kleiner Hinweis das sich dieses System ggf. nur dann lohnt wenn man jährlich über französische Maut Autobahnen fährt.
CNC 2018 – DER CamperNomadsCongress
Werbung in eigener Sache!
Vor gut einem dreiviertel Jahr kam mi spontan die Idee: „Hey wie wäre es eigentlich einen Online Kongress dazu zu machen WIE Leute den Ausstieg aus ihrem normalen Job gemacht haben, sich selbstständig gemacht haben UND daz noch im Camper unterwegs sind“ Denn ich hatte ja ein paar „solcher“ Campernomaden bereits hier im Podcast als Interviewgast. Genau das ging mir damals durch den Kopf. Ich bin dann ein paar Tage – wie man so schön sagt- schwanger damit rumgelaufen. Dann habe ich das meinen guten Online Freunden Thilo und Mogli erzählt, das ich da so eine fixe Idee habe aber nicht weiß ob das was ist. Die beiden waren sofort hin und weg und haben gesagt „Das machen wir“…..Tja fast ein Jahr später ist es nun soweit. Der ERSTE CamperNomadsCongress findet nun vom 17.07-20.07.2018 statt. Es handelt sich hier um einen Online Kongress. Das heisst es wurden Interviews aufgezeichnet und diese kann man sich während diesem Zeitraum gratis anschauen. Über die Tage verteilt gehen mal 2, mal 3 Videos online und man kann sich diese für 24h gratis anschauen. Wer nur ein Interview besonders spannend und interessant findet bzw. fand, kann dieses einzeln erwerben. Wer dauerhaften Zugriff auf alle Videos erhalten möchte , kann sich das gesamte Paket kaufen. UND wir haben dann noch ein extra Paket geschnürt wo jeder der Interviewten die Möglichkeit anbietet in einem 1to1 Coaching ganz individuell auf die persönlichen Fragen eines einzelnen eingeht.
Thilo und Mogli kennt ihr bereits. In der Folge 31 (Mogli) und Folge 46 (Thilo) habt ihr die beiden vielleicht schon kennen gelernt. Im Laufe der Planung und Aufbau des ganzen haben wir dann Anja getroffen und direkt mit rein genommen ins Team. Anja war erst in der letzten Folge zu Gast – Folge 101 (Anja).
Den ein oder anderen Speaker des CNC2018 kennt ihr bereits hier aus dem Podcast. Also wenn es euch interessiert dann schaut unbedingt vorbei beim CNC 2018. Ihr findet den Kongress über den Link www.camperontour.net/cnc
LG Dominic
2 Antworten
Hallo 🙂
Sind gerade mit unserem Wohnmobil (Alkoven) und (zum ersten Mal) mit Bip&Go unterwegs. Bisher hat es noch nicht einmal „BIP“ gemacht und so kann von „Go“ keine Rede sein 🙁
Was machen wir falsch?
Unserer Meinung nach haben wir den Kasten richtig, nach Anleitung, angebracht …
Hi Antje,
sorry das ich erst jetzt antworte. Wir sind in der Bretagne unterwegs und hatten bis jetzt mega mieses Internet.
Ich meine mich zu erinnern das man den Badge noch übers Internet freischalten/aktivieren muss/soll. Ist aber shcon so lange her das ich mir nicht mehr ganz sicher bin.
Wichtig ist ja das man den Kasten in diesem gepunkteten/straffieren Bereich oben an der Windschutzscheibe, beim Auto im Bereich des Rückspiegel anbringt. Denn dort fehlt, je nach Scheibenbeschaffenheit, eine gewisse Schicht in der Scheibe welche die Empfangsqualität beeinträchtigt.
Auch wenn es bisher nicht gepiept hat. Behaltet auf jeden Fall alle Rechnungen auf die Ihr per Karte oder bar am Schalter bezahlt habt. Nicht das es ohne PIEP dann trotzdem zu Abbuchungen kommt. Denn dann würdet ihr doppelt bezahlen. Und wenn ihr beweisen könnt mit Karte oder bar bezahlt zu haben, ist das nur von Vorteil.
Wir hatten den Kasten auch bei unserem Leih-WoMo mit dabei. War ein Alkoven. Dort hatten wir den immer „hin“ gehalten. Und es war in der Tat etwas schwieriger das Ding zum piepen zu bekommen. Wir denken das liegt am Alkoven der halt gerne mal ordentlich übersteht. (Auch wenn es eigentlich ein Funksystem ist).
Vielleicht also den Kasten mal in die Hand nehmen und an der nächsten Stelle vor der Scheibe ein bissel „rumfuchteln“ damit.
Sorry das ich euch da nicht weiter helfen kann.
LG Dominic