maut

102 – Neues Tempolimit (80km/h) in Frankreich, BIP&GO Grundgebühr und der CNC 2018

Tempo 80 auf Frankreichs Landstraßen

Wie bereits in vielen Medien mitgeteilt gilt seit 01. Juli gilt auch auf Landstraßen in Frankreich ein Tempolimit von 80kmh. Bisher durfte man dort mit 90kmh fahren. Ich selbst finde das nun nicht so dramatisch. Denn gerade mit einem Gespann macht es eh keinen Sinn auf 90 hoch zu beschleunigen. Denn der nächste Kreisverkehr ist oft in Sicht. Des weiteren ist es auch auf unseren Landstraßen so das man „nur“ 80 fahren darf mit einem Gespann. Auch die allgemeine Empörung kann ich nicht wirklich nachvollziehen. Die 10kmh machen den Kohl nicht fett und letztlich geht es um die Sicherheit.

Aber ich will das hier gar nicht weiter debattieren sondern auch nur darauf hinweisen. Strafzettel im Ausland sind im großen und ganzen deutlich teurer als hier in Deutschland.

 

BIP & GO doch nicht ganz für lau

In Folge 2 des Podcasts habe ich über das automatische System zur Mautgebührenerfassung „BIP & GO“ berichtet. Es gibt zwei Tarife, je nachdem wie oft man das System nutzt. Für Urlauber ist der Flex Tarif prinzipiell der bessere da man heir nur bezahlt wenn man es benutzt. Naja eben nicht ganz.
Prinzipiell ist es so das man im Felx Tarif nur dann „Grundgebühren“ bezahlt wenn man auf französischen maut autobahnen unterwegs ist. Jedoch bekam ich letztens eine Rechnung über exakt 10€ von BIP & GO. Ich war zunächst etwas überrascht und war shcon am überlegen ob da nicht ein Fehler vorliegt. Jedoch kam mir den exakte Betrag von 10€ für einen Fehler oder Missbrauch doch etwas zu rund vor. Also habe ich mal nachgeschaut. SO und nun scheint es so zu sein das wenn man das ganze 1 Jahr lang nicht benutzt, dann zahlt man eine Servicegebühr von 10€. Und das passt auch zusammen. Durch unseren damaligen Unfall und das Theater damit haben wir dann dieses System nicht genutzt und somit ein Jahr ungenutzt „rumliegen“ gehabt“. Ich möchte die Servicegebühr damit nicht in Frage stellen. Immerhin hat man heir iene kleine Box, das ganze muss im System gehalten werden und und und. Nur denkt bzw. übersieht man das ggf. bei Erwerb des ganzen. Dies nur als kleiner Hinweis das sich dieses System ggf. nur dann lohnt wenn man jährlich über französische Maut Autobahnen fährt.

CNC 2018 – DER CamperNomadsCongress

Werbung in eigener Sache!
Vor gut einem dreiviertel Jahr kam mi spontan die Idee: „Hey wie wäre es eigentlich einen Online Kongress dazu zu machen WIE Leute den Ausstieg aus ihrem normalen Job gemacht haben, sich selbstständig gemacht haben UND daz noch im Camper unterwegs sind“ Denn ich hatte ja ein paar „solcher“ Campernomaden bereits hier im Podcast als Interviewgast. Genau das ging mir damals durch den Kopf. Ich bin dann ein paar Tage – wie man so schön sagt- schwanger damit rumgelaufen. Dann habe ich das meinen guten Online Freunden Thilo und Mogli erzählt, das ich da so eine fixe Idee habe aber nicht weiß ob das was ist. Die beiden waren sofort hin und weg und haben gesagt „Das machen wir“…..Tja fast ein Jahr später ist es nun soweit. Der ERSTE CamperNomadsCongress findet nun vom 17.07-20.07.2018 statt. Es handelt sich hier um einen Online Kongress. Das heisst es wurden Interviews aufgezeichnet und diese kann man sich während diesem Zeitraum gratis anschauen. Über die Tage verteilt gehen mal 2, mal 3 Videos online und man kann sich diese für 24h gratis anschauen. Wer nur ein Interview besonders spannend und interessant findet bzw. fand, kann dieses einzeln erwerben. Wer dauerhaften Zugriff auf alle Videos erhalten möchte , kann sich das gesamte Paket kaufen. UND wir haben dann noch ein extra Paket geschnürt wo jeder der Interviewten die Möglichkeit anbietet in einem 1to1 Coaching ganz individuell auf die persönlichen Fragen eines einzelnen eingeht.

Thilo und Mogli kennt ihr bereits. In der Folge 31 (Mogli) und Folge 46 (Thilo) habt ihr die beiden vielleicht schon kennen gelernt. Im Laufe der Planung und Aufbau des ganzen haben wir dann Anja getroffen und direkt mit rein genommen ins Team. Anja war erst in der letzten Folge zu Gast – Folge 101 (Anja).

Den ein oder anderen Speaker des CNC2018 kennt ihr bereits hier aus dem Podcast. Also wenn es euch interessiert dann schaut unbedingt vorbei beim CNC 2018. Ihr findet den Kongress über den Link www.camperontour.net/cnc

LG Dominic

007 – Das erste mal im Ausland unterwegs

Allgemeines

Oh ja das erste mal ins Ausland. Ich kann mich noch gut daran erinnern. Was habe ich mir Gedanken dazu gemacht, gelesen wie die Bestimmungen denn so sind und und und.So lange man im eigenen Land oder zumindest im deutschsprachigen Ausland unterwegs ist, ist das ganze ja noch recht entspannt. Denn selbst wenn was passiert, man versteht sich. Fährt man indes ins fremdsprachige Ausland sieht die Welt schon wieder ganz anders aus. Man liest viel, sehr viel. Über Stromstecker, Gasflaschenadapter*, Geschwindigkeiten und was weiß ich noch sonst so alles. Und je mehr man liest desto abenteuerlicher erscheint einem die erste Fahrt zu werden.

Was wirklich wichtig ist

Verkehrsregeln und Maut
Man sollte sich auf jeden Fall über die Verkehrsregeln im jeweiligen Land schlau machen. Da wären Geschwindigkeitsbegrenzungen welche anders sind. Dann sind die Mautgebühren in jedem Land anders geregelt. Für Frankreich nutzen wir BIP&GO. In Folge 2 habe ich über unsere Erfahrung mit dem automatischen Mautsystem erzählt. Dann gibt es auch noch gewisse Kennzeichnungspflichen bei langen Gespannen oder wenn man einen Fahrradträger am Heck des Wagens hat. Hecktafel Kombi für Italien und Spanien (wendbar)* oder Warntafel für lange Gespanne*. 

Strom
Dann, sollte man auf jeden Fall einen Adapter* für das Stromkabel dabei haben. Mit solche einem Adapter* kommt man schon sehr weit. Wir haben zusätzlich noch so einen uralten Weltreisestecker*. Den haben wir bisher zwar nie benötigt, aber man weiß ja nie.

Gas
Da auch die Gasflaschenanschlüsse beinahe in jedem Land doch irgendwie anders sind, haben wir uns solch ein Adapter-Set* zugelegt. Damit ist man sicherlich für die allermeisten Länder gewappnet und kann den „deutschen“ Druckminderer an die ausländische Flasche anschließen.

Trinkwasser
Trinkwasser ist hier in Deutschland ja an jedem Wasserhahn verfügbar. Das ist aber nicht überall so. In Frankreich zum Beispiel wird das Wasser gechlort. Hier nehmen wir das Hahnenwasser nicht zum trinken. Wenn wir in Frankreich sind kaufen wir Wasserflaschen im Laden. Daß das Wasser in vielen anderen Ländern nicht den hohen Anforderungen an unser Trinkwasser ran kommt sollte auch immer im Kopf behalten werden.

Empfehlung Navi
Wir nutzen das Garmin 660LMT-D*. Hier kann man unterschiedliche Profile für Auto/Wohnwagen/etc. anlegen und entsprechend dem Profil wird die Route gewählt. Im Wohnwagenmodus hat uns das Navi bisher immer sehr gut ans Ziel geführt. Im Automodus waren die Wege ab und an schon etwas abenteuerlich. Aber immerhin hat man so noch etwas von der Landschaft gesehen und ist nicht nur Hauptstraßen gefahren.
Blöd finden wir das man nicht zwischen mehreren Routen vorab wählen kann. Bei unserem alten Navigon war das der so. Dort hatten wir immer 2-3 Routen vorgeschlagen bekommen und konnten uns entscheiden. Hier kann Garmin gerne mal vernünftig nachbessern! Weil keine Wahl zu haben ist irgendwie auch …. nennen wir es mal ungeschickt. 🙂
Garmin gibt eine Lifetimegarantie für Kartenupdates was wir natürlich auch gut finden. Klar nicht immer ist jede Karte TOP aktuell. Wenn man sieht wo ständig irgendwas umgebaut wird ist es nahezu unmöglich total „up to date“ zu sein. aber immer mal wieder ein Update für lau machen zu können ist schon toll.

 

Liebe Grüße

Dominic

 

PS: Mit * markierte Links sind Affiliate-Links. Euch entstehen keine Kosten. Ihr unterstützt damit meine Arbeit am Podcast. Vielen Dank für das verwenden der Affiliate Links.